Patent-Schiffsrumpf
Lindinger
Unsere Leistung

Unsere Leistungen

Unsere Kunden senden uns die Dateiinhalte des nutzerbedingten Schiffskörpers mit Antriebsberechnung/Widerstand.

Dieses Design wird von uns mit dem Patenrumpf Lindinger modifiziert und betrifft nur die äußere Hülle.

Zu unserer Leistung gehören:

  • Überarbeitung des übergebenen Rumpfes
  • CFD Simulation
  • Modellbau/Modellversuch
  • Das gesamte Prüfverfahren an einer schiffbautechnischen Versuchsanstalt für Widerstand und Propulsion
  • Übergabe des optimierten Designs an den Auftraggeber in Datenform
  • Internationales Prüfverfahren nach ITTC 78
  • Mitwirkung bei der Propellerentwicklung/-optimierung

Optimierung CFD

Schiffoptimierung Feederschiff 200m

Originalschiff Reeder

Variante Lindinger V3.1

CFD Simulation

  • Tiefgang: 10m
  • Geschwindigkeit: 14,5 kn
Die Testergebnisse des neue Designs werden mit den Ergebnissen des Reeders über CFD-Simulation und -Analyse verglichen (STAR-CCM+ 11.06.011, double precision).

Prüfverfahren

  • Testserie nach ITTC '78
  • April 2017
  • Feederschiff 200m

Testfahrt in der Schiffsversuchsanstalt Wien 2017